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本帖最後由 sammykwan 於 5-3-2014 11:29 編輯





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多謝大家
Charles
「交通神探」助女車主脫危駕罪太陽報 – 7小時前








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    太陽報 - 「交通神探」盧覺強再以能量守恒定律為車主洗脫冤情。



【太陽報專訊】【記者何昀諺報道】多次以物理定律助無辜車主洗脫罪名、有「港版神探伽利略」及「交通神探」之稱的理工大學機械工程學系工程師盧覺強,近日再成功以「能量守恒定律」,為被控危險駕駛的女車主平反。盧覺強指每年平均五次以專家證人身份證明涉事車主無罪,批評警方常在交通意外辦案過程鹵莽及先入為主,令無辜車主承受極大心理壓力,相當擾民。
車主林女士憶述,去年一月駕駛平治私家車沿英皇道西行,至炮台山道交界的十字路口時,遭一輛由炮台山道駛出的寶馬私家車撞到左後方車門,她的車子左轉了一百二十度,寶馬再衝前十米始停下。雙方均堅持交通燈前停下,待綠燈才開車,但警方只控告林危險駕駛,「對方車上有菲傭指證我衝燈。危險駕駛好大罪,有機會坐監。我無錯、唔甘心,一定唔會認罪。」
批警方辦案鹵莽
林經朋友介紹找到盧覺強,盧坦言最初亦覺證供不利,相當難搞,多番思考下終想到可用能量守恒定律找出真相,「由車禍時造成的撞擊力,計算寶馬時速五十三公里,再根據距離推算寶馬喺交通燈位時速係三十八公里,根本唔係停低再開車。」他指警方的專家報告,一開始已有錯誤假設。假設寶馬在交通燈位車速為零,再計算雙方撞擊時寶馬時速為二十三公里,「根本唔合理,時速咁慢點會撞到咁勁?」
林女士雖終獲控方撤銷控罪,但已因此飽受官司煎熬一年。盧批評警方辦案鹵莽,亦因不能就同一宗罪件控告另一涉事車主,令真正違法者逃脫刑責。盧自九四年至今,處理五十多宗相類個案,九成成功助車主洗冤。除車主外,亦有巴士乘客疑因巴士突然急煞車而跌倒受傷,正找盧協助研究如何利用物理定律計算巴士車速,找出真相。




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「交通神探」助女車主脫危駕罪
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    sammykwan 發表於 5-3-2014 13:24
  • 一開波啲警察見係女人揸,就好順理成章覺得好大機會女人錯
    即係等如啲人覺得P牌就一定會阻路

    Happy bird day, Charles
    一開波啲警察見係女人揸,就好順理成章覺得好大機會女人錯
    即係等如啲人覺得P牌就一定會阻路
    DAN!EL 發表於 5-3-2014 13:36
    唔好話高速掟灣呢d危險動作唔好做,就算平時俾d學牌P牌阻住想爬頭,裝左bar,自己同屋企人都舒服好多。
    bryce 發表於 5-3-2014 12:33
    災後重建中.......
    一開波啲警察見係女人揸,就好順理成章覺得好大機會女人錯
    即係等如啲人覺得P牌就一定會阻路
    DAN!EL 發表於 5-3-2014 13:36
    死左COIL停晒車仲唔係阻路??
    人人一把口,一百種真相,誰說得漂亮
    ↑ 仲有首生日歌 ↑
    人人一把口,一百種真相,誰說得漂亮
    ↑ 仲有首生日歌 ↑
    carboy1829 發表於 5-3-2014 13:51
    感激
    Charles
    死左COIL停晒車仲唔係阻路??
    hkben 發表於 5-3-2014 13:43
    個時係Benny揸

    個時係Benny揸
    DAN!EL 發表於 5-3-2014 14:00
    你有冇鬧佢: "你識唔識渣車架 !

    災後重建中.......
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