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標題: 更換火咀一問 [打印本頁]

作者: turbojet 時間: 7-10-2013 18:32 標題: 更換火咀一問

本帖最後由 turbojet 於 7-10-2013 18:44 編輯

請問各位CHING:
09年4月STEPWGN，火咀怎樣更換的，我玩車無數都是自行更換火咀，今天拆下車冚發現不同以往D車火咀更換方法。當然我有齊所有更換火咀D工具，THX各位!

作者: sammykwan 時間: 7-10-2013 19:41

請問各位CHING:
09年4月STEPWGN，火咀怎樣更換的，我玩車無數都是自行更換火咀，今天拆下車冚發現不同以往D車火咀更換方法。當然我有齊所有更換火咀D工具，THX各位! ...
turbojet 發表於 7-10-2013 18:32

玩車無數.....like x 10000000

作者: sammykwan 時間: 7-10-2013 19:43

this may help.....

http://minkara.carview.co.jp/en/ ... 95/210384/note.aspx

作者: victor 時間: 8-10-2013 08:49

玩車無數.....like x 10000000
sammykwan 發表於 7/10/2013 07:41 PM

可圈可點！

作者: thomas_llai 時間: 8-10-2013 12:21

可圈可點！
victor 發表於 8-10-2013 08:49

我只係玩過幾部車, 同其他Honda k系engine 換火咀方法好似冇咩分別
10號梗頭加支火咀匙就ok

作者: victor 時間: 8-10-2013 13:19

可能係玩開有分火及火咀線的一種，我開頭對直接點火的都感到陌生。

作者: turbojet 時間: 8-10-2013 14:47

本帖最後由 turbojet 於 8-10-2013 14:49 編輯

首先很多謝Sammykwan Ching，比咗D網上資料我睇，但唔係我想要的STEPWGN RG火咀的拆法，暫時還未有時間再打開車頭再細心研究一下，因之前已經拆開過兩次準備更換火咀，當用10號仔及呤哽拆晒D頂吧及膠時，離開晒所有線及火咀塞，發現個火咀孔好細好細，因火咀也有大細之分，完全不是以上所說兩款尺吋的扑頭可以放得下，我以為我部車多數是用細火咀，都拿來16號仔扑頭及扑柄，真係比個火咀玩够死，因趕時間故不更換先，問下各位高人，我想請問吓有無 ching <親自>更換過<這款車>的火咀啊! 過兩天有時間再拆多次自己來研究一吓先得。

作者: sammykwan 時間: 8-10-2013 15:01

首先很多謝Sammykwan Ching，比咗D網上資料我睇，但唔係我想要的STEPWGN RG火咀的拆法，暫時還未有時間再打開車頭再細心研究一下，因之前已經拆開過兩次準備更換火咀，當用10號仔及呤哽拆晒D頂吧及膠時，離開晒 ...
turbojet 發表於 8-10-2013 14:47

that's just regular 16mm plug socket, no tricks at all.....and it is using the most common spark plug......try again next time...

作者: cliffchow 時間: 8-10-2013 15:52

首先很多謝Sammykwan Ching，比咗D網上資料我睇，但唔係我想要的STEPWGN RG火咀的拆法，暫時還未有時間再打開車頭再細心研究一下，因之前已經拆開過兩次準備更換火咀，當用10號仔及呤哽拆晒D頂吧及膠時，離開晒 ...
turbojet 發表於 2013-10-8 14:47

我係鴨記兩舊水一盒box頭 (用10號), 加多支火咀頭 (有舊膠吸佢出來), 就咁喎 ... 上次BBQ晚聚, 大霸都岩用, 應該都係果尐野

作者: alliven 時間: 8-10-2013 21:09

首先很多謝Sammykwan Ching，比咗D網上資料我睇，但唔係我想要的STEPWGN RG火咀的拆法，暫時還未有時間再打開車頭再細心研究一下，因之前已經拆開過兩次準備更換火咀，當用10號仔及呤哽拆晒D頂吧及膠時，離開晒 ...
turbojet 發表於 8-10-2013 14:47

冇乜特別，一樣咁換! Sammy 比嗰條link係RG呀！

作者: Kingcow 時間: 8-10-2013 23:35

我早幾個禮拜都係自己幫部RG換火咀

作者: sammykwan 時間: 9-10-2013 01:05

冇乜特別，一樣咁換! Sammy 比嗰條link係RG呀！
alliven 發表於 8-10-2013 21:09

That's rf, but RG is also the same .... No difference

作者: 8609 時間: 9-10-2013 01:08

that's just regular 16mm plug socket, no tricks at all.....and it is using the most common spark plug......try again next time...
sammykwan 發表於 8-10-2013 15:01

冇錯，火咀係標準16號

作者: turbojet 時間: 17-10-2013 12:31

好多謝各位Ching 熱心帮助，特別是Sammykwan Ching , 上星期假期終於換了白金火咀 (真係比本田廠方玩死，一言難盡，細心研究之下拆連裝用了40分鐘)，順便清洗蝴蝶掩、更換引掣回風格、冷氣回風格、做了個開心快活人!

作者: ricky410 時間: 17-10-2013 16:07

本帖最後由 ricky410 於 17-10-2013 16:08 編輯

好多謝各位Ching 熱心帮助，特別是Sammykwan Ching , 上星期假期終於換了白金火咀 (真係比本田廠方玩死，一言難盡，細心研究之下拆連裝用了40分鐘)，順便清洗蝴蝶掩、更換引掣回風格、冷氣回風格、做了個開心快活人 ...
turbojet 發表於 17-10-2013 12:31

自己 diy 清洗蝴蝶掩

洗完個轉數有毛問題呀

作者: turbojet 時間: 17-10-2013 18:14

Ricky哥:
通常清洗完蝴蝶掩部車的轉數會定好多, 當然視付你清洗的程度有幾多，我是成個拆除部件下來用WD-40及洗銅水及化油劑來清洗的，之後再用FORCH BRAKE CLEANER清洗，所以需要拆卸很多零部件，當車時車的內部震動及轉數表也會相對穩定好多。因為用過BRAKE CLEANER清洗過，所以空氣的壓縮比引致車時開頭是不穩定的及比較難車，這都是正常現常，當引掣空轉行車1-2分鐘後一切全部正常，保證你同我一樣做個開心快活人! 當然也有一般的清洗方法，效果咪一般囉!

作者: ricky410 時間: 18-10-2013 17:54

Ricky哥:
通常清洗完蝴蝶掩部車的轉數會定好多, 當然視付你清洗的程度有幾多，我是成個拆除部件下來用WD-40及洗銅水及化油劑來清洗的，之後再用FORCH BRAKE CLEANER清洗，所以需要拆卸很多零部件，當車時車的內部 ...
turbojet 發表於 17-10-2013 18:14

我地比 C Fu 洗完蝴蝶Yim 都要 reset 電腦一次，所以好少自已 diy 呢 part 喎，你自己 diy 清潔完5洗 reset 電腦，掂呀

作者: turbojet 時間: 19-10-2013 15:52

其實你們比人老點了，現在D私家車設計已經是學習式電腦，唔需要 reset 電腦，清洗完蝴蝶掩之後，大約行車幾十公里，電腦已經識計算上山下山平路的轉數、空氣壓縮比入引擎的轉數全部電腦會識計，只不過你有數值key 入去電腦快D完成個程序咁話，唔係要用個電腦黎做密野，大昌及外邊車房C Fu 都是一個字 - 錢, 『利』字當頭，以技術會友，知識無國界!

作者: victor 時間: 19-10-2013 19:05

又一高手

作者: turbojet 時間: 28-10-2013 15:53

各位Ching :
請問你們每公里多少錢，更換了白金火咀之後部車馬力感覺好了很多，每公里電油費節省了約$0.1左右，油價$16.54一公升，入了二缸油平均之耗油量計數出來，我原來行開$1.65一公里開泠氣及走長途計，車軚用緊 215/45/17。

作者: henry 時間: 6-2-2015 19:54

Dear C Hings,

Thank you for letting me join the group.

I　ｋｎｏｗ　ｔｈｉｓ　ｉｓ　ａｎ　ｏｌｄ　ｔｈｒｅａｄ，　ｂｕｔ　just bought a RG1 2007 and would like to change the sparkplugs , does anyone know the torque specification for the spark plugs? Thanks a lot.

作者: henry 時間: 12-2-2015 22:24

我找不到，最後用了20Nm，因這個是舊車上火咀spec，希望不會大鬆

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