sammykwan

I was looking at the spec....and thinking why Honda never have turbo engine for so long......

I think the key is Honda use a different approach, indeed a more advance approach.
1) higher compression ratio (e.g. Honda Accord US vesion 2.4L engine 11.1:1, Subaru LEGACY 2.5GT HK version 9.5:1, Toyota Estima JP version 2.4L 9.8:1, Stepwgn JP version 2.0L engine 10.6:1)
2) direct injection

sammykwan

變翻RG樣...
mnywong 發表於 20-3-2013 12:07

and modulo ....

sammykwan

發覺stepwgn換款速度都係比stream快好多

stepwgn都換左近2代
herojim 發表於 20-3-2013 17:35

ref: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3 ... %E3%83%BC%E3%83%A0_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

可能STREAM 係用黎試新機械既过度車

sammykwan

フルモデルチェンジされるノア／ヴォクシーや、安全デバイスが追加されるセレナなど、消費税アップを目前に5ナンバー背高ミニバン市場が盛り上がりそうだ。そんな中、ホンダ ステップワゴンはというと……
直噴ターボ＆ハイブリッドが投入される次期ステップワゴン

登場は1年後の2014年12月

ステップワゴンは、新たな特別仕様車を投入しながら、あと1年ほど現行モデルが継続される可能性が高い。5代目の登場は2014年12月ころになる予定だ。

次期モデルには、フィットから採用され始めた「ソリッドウイングフェイス」が与えられる。ヘッドランプとメッキグリルが横一文字に並びワイド感を強調。押し出しの強いフロントフェイスとなる。

パワートレインにも注目だ。エンジンは、これまでの2L NAに代わる主力ユニットとして開発されている新世代直噴ダウンサイジングターボの1.5Lユニットが採用される。

さらに、競合車に負けじとハイブリッドの開発も進められている。アコードハイブリッドに採用される2Lエンジンをゆずり受け、電気モーターとセットで搭載。ライバルのノア／ヴォクシーハイブリッドを超える燃費性能が目指されているに違いない。

ただし、ハイブリッドはモデルライフ後半に追加投入される見通し。オデッセイと同じく、デビュー時には姿を現さない。おそらく登場は2016年頃となるだろう。

ホンダは、この次期ステップワゴンと、中国で先行販売された次期ストリームをあわせ年間9万台の生産が目標だという。

※2013年12月26日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません

sammykwan

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop635.jpg

フルモデルチェンジされるノア／ヴォクシーや、安全デバイスが追加されるセレナなど、消費税アップを目前に5ナンバー背高ミニバン市場が盛り上 ...
sammykwan 發表於 28-12-2013 12:49

1.5L turbo come first by the end of next year, then hybrid come @ 2016

sammykwan

turbo 未必做到環保車，唔知會唔會入香港，差成五六萬稅
Aliens 發表於 28-12-2013 22:23

If such such big car running with 1.5L engine, I think it can get tax reduction easily

sammykwan

介定環保車與否同 engine displacement 無關，佢以實際燃油消耗公升計算。Turbo 同 NA 比，相同 displacement 下同一個行程內其實會用番多啲油。

Turbo 難過關既其實係氣體排放，始終 Turbo 唔可以好似 NA 咁低轉 ...
Aliens 發表於 29-12-2013 02:00

I think they take the weight of the car with the emission into account......so I think smaller engine on a heavy car has very good chance to get the tax reduction.

If I recall it right RK still have tax reduction now....although not all 2.0 car can get the tax reduction, but for such heavy weight of Stepwgn......

earlier this year, 520 touring and V40 T4 Plus have tax reduction too....but not sure if they have changed now.

sammykwan

Emission standard is independent of weight which only has relationship with the fuel efficiency definition.

http://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi ... vironment_friendly_ ...
Aliens 發表於 29-12-2013 03:11

yes, you are correct.

1.5L turbo on next Stepwgn is a good move, a alot Honda fans is looking forward to such big change.

sammykwan

好似副 2.0L Turbo 吸引啲，280 匹.....

佢話符合 EURO 6 標準，都希望佢過到香港啲低能環保標準

http://world.honda.com/news/2013 ... o-Engine/index.html ...
Aliens 發表於 29-12-2013 03:40

but the price will not be very competitive......if putting a bigger engine with better build of all other parts to match with it.