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15#
發表於 1-11-2015 02:02
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本帖最後由 sammykwan 於 1-11-2015 02:04 編輯 咁係唔係時速同轉數係近乎鎖定左?例如一波踩盡2千轉上斜,會行20km/h左右,其實轉數踩唔上,都係加速唔到拉部車上去,咁係咪代表一波o係o個段斜路上已經係最大output? ...
mrmo 發表於 1-11-2015 01:37  应该咁理解,cvt 基本上冇分波段,+/-係lock住輸入輸出既滑輪比例
所以唔用加減,你一定要先踩深小小油(轉數衝上)令電腳知道你要kickdown, 然後波腦會開始調節滑輪去一個配合車速情況既optimal加速 rpm (力會係呢個時候加大),再之後再加重腳一D去push等波箱一路跟住你走,直到你收腳
因為r engine 主要扭力集中係中低轉,配合上cvt, 所以心理要習慣唔好睇住轉數去諗個車速會跟住上落,咁只會令你有種失落感同心理上感覺冇力(因為rpm and power output 唔同步)
要用柔小小架駛習慣去配合同感覺去push 個波箱先會得心應手。 |
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