返回列表 回復 發帖

又省車胎...

我架07 RG1, 今日又番大搶...
三/四年來....省胎問題一直都有...之前省外側....
年年都換一對頭胎, 今次應該第三次了...佢地次次都話"免費"同我CHECK左軑尺OK...
今次仲特別...省內側....唉...頭痕...

就算唔計"大搶"手工問題, 3年幾車行5萬幾咪, 原裝YOKOHAMA車胎一年省一對算正常嗎?
我只是正常市區出入...小小上山落山咁...

攪到我一路唔敢出去整...因為我始終懷疑係HONDA/大搶問題...唔想佢抵賴話我出過去攪/換左唔同SPEC既車胎....(平心而論, 雖然佢係貴, 其他服務都OK的)
係呀...乜都無攪過...剩係自己加HONDA左原網泥檔, 當年好多師兄都有加...
本來我係好想換GR80...但由第一年開始問題都無停過, 我驚換左都浪費金錢...
定抑或GR80耐磨D? 一年換一對, 變左又好難一次過換晒四條...
所以我死都"LUR住"大搶LAW...我覺得佢攪唔掂...
上年以為OK左...鬼整原來變為省內側, 到我最近發現已經光晒頭...

我懷疑另一個可能性係我公司停車場每日都要行六"臂"落斜既90度DOWNRAMP, 但我另一個同事架STREAM用一樣車呔都無咁既問題...網上有人話7人車重心高容易省外側...大家有無咁情形?
我睇佢一陣打黎同我報價時點講先...
我公司個停車場因地型問題, 條RAMP有落無上.....但如此應"省"一條呔, 而不是兩條...

anyway唔該晒大家...
車呔不平均地磨損...例如磨左呔既外側, 但中心位置仲有大把...
一般話係輪呔定位同充氣問題....

大搶覆左...又係waive 左度呔尺....同建議轉用EP400, 硬過原裝S74喎...
不過今次兩條呔都一樣省內側, 都好過以前一條省外側一條無事...

(我知又俾佢放血...係我傻仔....) 唉...可以點?
佢意思就唔係硬D襟磨, 佢地認為原裝呔壁太"淋", 車身高大轉彎落斜時對呔側壓力同消耗太大...
老實說我都無十足信心...其實之前常省左邊外側我有懷疑係我公司停車場有關...
不過今次兩邊省內側就真係出乎意料之外...
我會要佢俾番個呔尺REPORT我, 再係咁我就寫信投訴佢地公司了....
其實頭呔因要負責轉向,所以一段時間後兩邊都會有損耗。你行了一萬左右,會發覺頭呔邊位(即新呔時有呔鬚的地方) 會比較圓渾,後呔會比較"方"。這亦是一種省呔。不過是正常都會出現罷了。

所以,個人認為,呔行約1 ...
fw18 發表於 20-4-2011 15:11
我每次CHECK 車都有調前後既...
師兄之前你係省一條呔定兩條?內側定外側?
你講既係度呔尺定專門度成副suspension既器材? 呔尺就次次都話正常...
我去開都係九龍灣的...佢地話懸掛無事...不過唔知佢係點CHECK...
今次由於情況同之前有別我就俾多一次機會試下...
再攪唔掂我就會投訴架車有latent defect, 因此我次次都insist所有野都係佢度攪...蝕保養同呔$都無辦法..

多謝教路!
等我聽朝一早打去問佢有無幫我用電腦check過支避震...唔該晒!
我個車場條RAMP有落無上...入口高過出口六層樓...
vchfung 多口問句 你部車多唔多上壆

過路阻係多唔多 多之餘會唔會只用單邊過?
掌摑王 發表於 21-4-2011 00:10
好少上壆...過HUMP無特別避...
本帖最後由 vchfung 於 21-4-2011 14:23 編輯
咁即係你一入親停車埸..都係轉同一個方向...經過6層樓...先到出口....
你看下你同事的車有無咁的問題?
因好耐之前..有個車room的朋友講開..如停車埸...出入都係"樓"同一個方向的太..上落時..會較大機會省呔.. ...
chowchow115 發表於 21-4-2011 09:13
佢無事, 但亦可能係STREAM 同 STEPWGN 既分別, 因為我都發覺係我架車度, S74就算打夠氣, 條呔都係"淋淋地"...STREAM就唔多覺....

其實今次同之前唔同, 以前單省一邊外側...今次就兩邊內側....
"大搶"今次就度到個呔尺唔ARM...內八字喎...
新呔EP400揸左幾日....好正....
返回列表