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好似 RG3 重慳油過 RK
三哥部2007 RG3 都勁慳油
王牛 Kingcow Eric
冷靜D
分清 想要 / 需要
重以為2.4會大食啲
RG1/3重量差不多,波箱分別係關鍵
王牛 Kingcow Eric
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RG1/3重量差不多,波箱分別係關鍵
Kingcow 發表於 20-5-2014 10:06
唔知呢兩架車當年新車價相差幾錢?
RG系,
短跑/市區... 分別不太大,
但於暢順的高速途程下....可有
極大分別!
eg: 以 keep 100km計, 2.4(RG3)keep 住千零轉已可做到;
2.0(RG1) maybe 要 over 2300轉以上...

ps: 以上見解為 RG1/3 車主之說法,未知有否受騙
人人一把口,一百種真相,誰說得漂亮
RG系,
短跑/市區... 分別不太大,
但於暢順的高速途程下....可有極大分別!
eg: 以 keep 100km計, 2.4(RG3)keep 住千零轉已可做到;
2.0(RG1) maybe 要 over 2300轉以上...
ps: 以上見解為 RG1/3 車主之說法,未 ...
carboy1829 發表於 21-5-2014 01:26
但深唔太明,不過有朋友全原裝 RG1 行 $4/km,聽倒都怕
4元?RG1,未換偈油就2.4换左2.元左右
rg1 keep住1OO吾駛2000轉
即係 RG1 要高轉過 RG3 至 Keep 同步車速?
如果係 RG1 換 Racing 喉咪好過 RG3,
因為我換咗 Kakimotor 06&S 覺得正常揸法唔夠響,
要上斜用 L 啵先至有 Racing 感
rg1 keep住1OO吾駛2000轉
marco88 發表於 21-5-2014 09:04
我部要2300轉喎
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我部要2300轉喎
Kingcow 發表於 21-5-2014 09:18
嘩! 咁你條喉咪好好聲
我無玩喉,你嚟車聚可以試吓阿柱同奇里夫兩部不同喉嘅RG1,奇里夫仲玩埋輕pulley Z2胎,好爽
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我無玩喉,你嚟車聚可以試吓阿柱同奇里夫兩部不同喉嘅RG1,奇里夫仲玩埋輕pulley Z2胎,好爽
Kingcow 發表於 21-5-2014 09:58
我本來都想換輕 pulley, 但怕上唔倒 "沙田坳道"
我部RG3, 行100km大約1800轉,重點係7速cvt同傳統4速波箱分別。如果經常長途 RG3有可能慳油過RG1
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